Відео

Obie dobre markowe ( czytaj drogie😉) nawigacje, zależy jak bardzo chcesz rozbudować system i w jakim kierunku ( isobus, autotrak, rtk, jdlink itd.) ale najważniejsze to dobre wsparcie techniczne, jak masz blisko np. do Kamil Szewczuk to agleader też jest fajny 😉

Bardzo zależy mi też na mierniku plonu i tu ag leader za mną przemawia nie mam pojęcia jak to jest w jd

Cały orginalny zestaw do w540 mam wyceniony na 130tyś netto, wyświetlacz 12', antena z rtk, waga i wilgotnościomierz, autotrak, jdlink i montaż

W 6930 też IC jest wodny... Kolega ma 7430, ziemie ciężkie, mówi że nie ma problemu z grzaniem się, trzeba dmuchać chłodnice 👌bo naprawdę prześwit szybko się zmniejsza... Pozdro

Nie przypominam sobie, żebym narzekał na biedę 🙃 Oświeć mnie

@@MateuszCislak No strajkujcie czy protestujecie😃niektórzy mówią ze na chleb nie maja

@@romanwiercinski9742 bo wyobraź sobie, że większość rolników ma małe gospodarstwa, którym jest naprawdę ciężko związać koniec z końcem, ze względu na sytuację z produkcją roślinną i polityką UE. Zdejmij klapki z oczu i spójrz trochę szerzej na to wszystko. To co dotyka rolnictwo, dotyka lub dotknie również Ciebie

​@@MateuszCislakwłaśnie, jako jedyny nie narzeka 😎 ja nigdy nie słyszałem... Kolega ma 6630 zrobionego na 160km, oraz 7430 w serii, to mówi że siudema, żre mniejszego nosem 😂 mówi pług test, mały 10kmh i kwiczy, duży 13kmh, największa różnica, to moment obrotowy w 7... On robi tam robotę 👌🔥 taki długi film, a zleciał jak 5 min... Czuć pasję w głosie Pozdrawiam

Też dostałem taką informację, że w tych ciągnikach były elektrozawory pod kierownicą i już nie są osiągalne

@@mariuszslawek1972 czyli nie da się w żaden sposób zrobić go na oryginalnej navi john deere na hydraulice, bez żadnej nakładki jeśli ciagnik nie jest przygotowany fabrycznie?

Tylko elektrozawory będą z firmy zewnętrznej i montuje się je gdzieś z boku tak jak w innych nawigacjach, Mateusz coś wspomniał na filmie i też chciałbym poznać szczegóły

@@mariuszslawek1972 No właśnie mi zależy na oryginalnej jd nawigacji tzn antena i system, a że ten blok hydrauliczny miałby być innej firmy to nie problem, byle reszta mi podeszła z jd

Cała reszta będzie orginał razem z isobus, ceny podałem niżej gdzieś w kom.

W 50 tys się zamknęło

​@@MateuszCislak a mógłbyś wymienić co wchodziło w skład tej kwoty ?

O co ci chodzi ? Jedna i druga marka jest super ,każdy ma swoje plusy i minusy

@@kacper21 Jelen jest super?chyba zartujesz mialem i same problemy przeszdlem na FENDT i teraz mam spokoj niemowiac juz o nizszym zuzyciu ON

To jakieś ch*jowe te jd musiałeś mieć, pewnie same wajchotrony w największej biedzie. Ale co tam tłumaczyć fanatykowi FENDTA, który ani razu nie jeździł dobrze wyposażonym jd na autopowr. Szkoda, że ten 7430 nie ma jeszcze wszystkiego z możliwego w nich wyposażenia, bo ludzie by zobaczyli jakie bajery w nich były. Problem jest taki, że w Polsce ze świecą takich szukać, bo 6030 i 7030 w full opcjach w Polsce od nowości to na palcach rąk można policzyć.

Trudno powiedzieć. Myślę, że mogły być już wymienione. Nie boję się przekładni AP, bo jej naprawa może być tańsza niż PQ

@@MateuszCislak u mnie w padły przy 6,5k mth. Mam nadzieję że 7430P będzie wiernie służył i nie dokuczał. Pozdrawiam ;)

@@MateuszCislak mam 6930 ap. Padnie to raczej będę wkładał reman

@@piootr. przy diagnozie za wczasu można uniknąć wymiany skrzyni i zrobić remont w rozsądnych pieniądzach

Grasdorf Airbooster Plus, tak się nazywa ten zestaw

Ile ma koni tak w ogóle

@@Bisskon 165 jeżeli nie był kręcony

Jak jest fabrycznie przystosowany, to dochodzi ci koszt wyświetlacza i odbiornika. Nowy zestaw koło 45 tysi z AutoTrac i kontrola sekcji

Wyświetlacz G5plus 12,3' z kontrolą sekcji 38500zł netto, antena sf7000 pod rtk 36000zł, radio rtk 4g 7500, JD Link 3500, ceny wyjściowe

Nigdy więcej nie popełnię tego błędu i nie kupię wąskich opon do ciągnika 😄

​@@MateuszCislakczyli na brak wody nie narzekasz w wieloleciu 😁

@@gorgon8998 tu nie chodzi o brak wody, ale o znacznie mniejszy komfort pracy, uciążliwe przekładanie tych kół no i dużo większe zagęszczenie gleby 😄 Przy warzywach wąskie koła muszą być, ale przy tych uprawach co ja sieję, to jest bez sensu

@@MateuszCislak przekładka koł to max godzina, więc tragedii nie ma, a wystarczy to robić 2 raz do roku, pierwszy wjazd na wąskich kołach przy pierwszym zabiegu w buraku i po chwosciku zakładasz znowu szeroki :) ziemię i tak masz już tam zagęszczoną po zabiegach jesiennych i wczesnowiosennych, komfort pracy oczywiście mniejszy, ale jak korzystam z wąskich kół, ze względów finansowych, praktycznie 2% pola odzyskane za darmo gdzie i tak idzie nawóz, środki chemiczne i każda uprawa I często nasiona jak rozjeżdżasz jakieś rzadki buraka lub qq no i w zbożu czy rzepaku też odzyskujesz pi minimum rządku na koło, kwestią matematyku ale do niczego nie mamawiam, ale warto policzyć ewentualne straty i zyski

@@gorgon8998 tylko że jak ma RTK i ścieżki masz co rok w tych samych miejscach to to jest nie opłacalne zakładanie wąskich kół. a jak masz mokro to jednak szersza opona to lepszy uciąg

Na ten sezon tylko pszenica, a na wiosenne zasiewy groch. W kolejnym sezonie planuję poszerzyć ofertę o pszenżyto i jęczmień

Nie

Dziękuję. Ariona już od ponad dwóch lat nie posiadamy :)

Do materiału prawdopodobnie zakupię również wózek widłowy

Mannheim jest w USA?

@@piootr. sasiad ma 7730 i jest z USA

​@@Gambler1215 74/7530 produkowane nie były w Waterloo

74/7530 produkcja manhaim wśród większości handlarzy uznawane za udane modele choć nie tak udane jak 78/7930...

Tu się nie zgodzę 😊

@@adamsZ058 Jeżeli odblaski są dobre to nie ma różnicy. Wiem bo zmieniałem i porównywałem nie raz, na chwile obecną w każdej maszynie i aucie mam wstawione żaróki/żarniki ledowe, warunek jak mówię że odblaski są dobre

Takie rozwiązanie nie ma homologacji. W razie kolizji na drodze mogą być nie małe problemy. Po drugie dobre żarówki led kosztują tyle co całe lampy z homologacją, a różnica w ilości światła jest nieporównywalna

@@Mateusz-ku5jk po pierwsze tak jak Mateusz napisał, takie rozwiązanie nie ma homologacji i zwyczajnie oslepiasz wszystkich dookoła. Druga sprawa że lampy z agraledu mają dokładnie taki sam pobór prądu jak oryginalne przez co jeżeli nad oświetleniem czuwa sterownik to nie wywala niepotrzebnych błędów o przepaleniu żarówki czy nieodpowiednim poborze prądu.

@@adamsZ058 mam pomontowane zarowki ledowe homologowane w autach i każde przechodzi przeglad więc kwestia oślepiania to bajeczki chyba że najtańsze chińskie to być może tak jest

Raczej choroba, ani to dobre, ani lepsze od innych

@@jdorka7149twój new holland nie dotrwa nawet tych 10 tysięcy godzin więc utkaj się tam 😅

Obecnie Fendt i John na topie. Choć bardziej skłaniam się ku Jeleniowi ze względu na powershift

Dziękuję 😁 Dla mnie, to po prostu dobry serwis, ale również ciekawe rozwiązania jeśli chodzi o nawigację i całe oprogramowanie. Fendt jest fajny, ale kupić go po to, żeby jeździć z zielono żółtą anteną na dachu, to trochę bez sensu 😄

@@sokolls1a w jd przed 10 tys mtg 2 razy termostaty się wymienia i uszczelkę pod głowicą 😂😂🤣🤣

Tfu Centai

Żeby nie ubijać kilkukrotnie uwrocia w tym samym miejscu

Sony A7IV i GoPro 11

Nie

​@@MateuszCislaka są takie plany?

@@adriangajda4385 na ten moment nie